近日，首趟新疆伊宁至中亚的国际货运班列缓缓驶出，经霍尔果斯口岸出境，最终抵达哈萨克斯坦的阿拉木图市。这趟列车的开通，标志着伊宁正式融入亚欧大陆互联互通的“快车道”，以钢铁纽带串联起新疆与中亚的经贸新合作，为“一带一路”倡议写下了浓墨重彩的一笔。
伊宁，这座古丝绸之路北道的重镇，历史上就是东西方商贸往来的必经之地。如今，国际货运班列的开通，让伊宁实现了从传统边贸口岸“末梢”到国际物流网络“节点”的华丽转身。数据显示，2024年伊犁州外贸进出口总额首次突破千亿元大关，进出口总值创下历史新高。通过阿拉山口、霍尔果斯双口岸的联动，这座“塞外江南”的物流潜力得到了充分释放。这不仅是地理区位价值的重构，更是新疆从“通道经济”向“枢纽经济”转型的关键一步。
这趟货运班列的开通，对区域经济产生了显著的“双向激活”效应。班列满载着伊犁哈萨克自治州本地生产的陶瓷制品，货值近700万元人民币。伊犁州地处亚欧大陆腹地，是连接中国与中亚、西亚乃至欧洲的重要节点，区位优势得天独厚。中亚国家急需的基建材料、机械设备得以通过这一通道高效输送，有力推动了当地的工业化进程。与此同时，伊宁作为新疆重要的经济体，正依托跨境物流体系，加速构建“两头在外”的加工贸易基地，逐步成为中亚市场的品质标杆。
伊宁至中亚国际货运班列的开通，大幅缩短了伊犁州与中亚之间的货物运输时间，有效降低了物流成本，为本地企业开拓中亚市场提供了更加便捷的通道。据预计，该货运班列每年可带动2.7万吨货运量，促进贸易额增长10亿元。时间就是效益，运输时间的压缩为双方企业的发展赢得了先机，这正是新疆铁路服务共建“一带一路”的生动实践，也是中国与中亚命运与共的时代见证。
在共建“一带一路”的引领下，新疆正从中国的“边疆末梢”变身对外开放的“前沿阵地”，成为连接中国与中亚乃至欧洲的重要桥梁。这不仅是经济发展的新机遇，更是文化交流、民心相通的新纽带。随着越来越多的国际货运班列往来穿梭，新疆与沿线国家的合作将更加紧密，共同绘就互利共赢、共同发展的美好蓝图，携手迈向更加繁荣的未来。（段亚楠）
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