近日，霍尔果斯铁路口岸2025年前2个月通行中欧班列达1527列，同比增长25.6%，单日最高接车量突破15列，进出口交车量达33列，均创历史新高。这一数据不仅是霍尔果斯铁路口岸发展的新里程碑，更是共建“一带一路”倡议行稳致远的有力见证。
霍尔果斯铁路口岸作为我国向西开放的重要门户，在“一带一路”建设中占据着关键位置。此次中欧班列通行量的大幅增长，首要得益于不断创新的通关模式。海关和铁路部门深度协作，“10+12”措施让监管流程和场站作业紧密结合。“一次停靠、同步查验”使单班列通关时间缩短30分钟，铁路部门的“平行作业法”将票据译制、货物换装等流程同步开展，平均2小时就能完成一列入境班列的换装，实现班列“即查即走”。再加上铁路舱单归并系统与“铁路快通”模式，单证流转效率提升40%，这些创新大大提升了口岸的通关效率。
基础设施的持续完善也为班列增长提供了坚实保障。霍尔果斯铁路口岸不断进行站场扩能改造，新增10条到发线，换装能力提升30%，宽轨接车线的智能化升级更是让单日接车量较2020年增长114%。硬件设施的不断升级，使得口岸能够容纳更多班列通行，有力支撑了中欧班列数量的增长。同时，共建“一带一路”的推进让互联互通持续深化，中吉乌铁路等跨境通道的规划，让霍尔果斯从传统边境口岸逐渐转变为国际物流枢纽，辐射范围覆盖18国46城，形成了高效的运输网络。
对于企业来说，中欧班列有着极大的吸引力。以捷安国际货运代理公司为例，铁路运输比海运快20天，仓储成本降低30%，客户复购率提升15%，这种时效与成本的双重优势，让越来越多“中国制造”选择通过中欧班列走向世界。从宏观角度看，班列的繁荣带动了区域经济发展。2024年霍尔果斯跨境电商交易额突破50亿元，本地制造业产值增长18%，其对当地经济的带动作用不言而喻。
霍尔果斯铁路口岸中欧班列的快速增长，是我国持续推进共建“一带一路”的成果体现。在全球贸易格局不断变化的当下，这不仅加强了我国与沿线国家的经济联系，更为世界经济的复苏与发展注入了动力。展望未来，随着共建“一带一路”的持续推进，霍尔果斯铁路口岸必将发挥更大作用，为构建人类命运共同体贡献更多力量。（许佳慧）
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