广铁集团于2025年3月13日推出的广深城际铁路梯度票制产品，以“10＋1”定期票矩阵和灵活计次票为核心，不仅是对传统票务模式的革新，更折射出铁路部门在市场化改革中的民生关怀与精细化运营思路。这一举措以“高频出行享优惠、弹性选择更便利”为核心理念，精准回应了粤港澳大湾区跨城通勤与短期差旅的多元需求，成为“轨道上的城市群”建设的重要注脚。
从“一刀切”到“量体裁衣”
此次改革的最大亮点，在于打破了原有定期票单一频次（60次／30日）的限制，新增10种梯度票制，覆盖10次至55次／30日的全场景需求，形成“10＋1”产品矩阵。这一设计直击跨城通勤族的痛点：例如，每日往返的上班族可选择高频次票，而弹性办公者则能根据实际出行量灵活匹配，避免资源浪费。以广州东至深圳的二等座为例，购买60次／30日票的旅客每月可省1813元，日均成本降低近四成。这种差异化的定价策略，既降低了高频用户的成本，也通过价格杠杆引导乘客选择适配产品，优化了运力配置。
与此同时，计次票新增10次／90天选项，与既有20次／90天产品形成互补，进一步覆盖商务差旅和短期项目人群。此类用户通常出行频次不稳定，传统单次购票成本高且流程繁琐，而计次票的“一次购买、多次使用”模式，叠加最高6．2折的折扣，显著提升了出行效率与经济性。
技术赋能与场景融合：铁路服务的“软升级”
票制创新的落地离不开技术支撑。通过“铁路12306”平台，旅客可一键购票并直接刷身份证或手机二维码进站，实现“随到随走”。这种“无纸化＋即时性”的体验，不仅减少接触、提升效率，更与当代城市人群的数字化生活习惯深度契合。值得注意的是，广铁集团还提出将“动态优化产品组合”，通过用户反馈数据调整票制设计，体现了以需求为导向的服务理念。
此外，此次改革与广州地铁近期推出的“快剪服务”“智能寄存柜”等便民措施形成呼应，反映出交通枢纽正从单一运输节点向“站城融合”的生活服务综合体转型。这种“出行＋生活”的场景延伸，不仅提升用户体验，更赋予城市交通网络新的社会价值。
区域协同与民生经济的双重价值
从宏观层面看，梯度票制的推行是粤港澳大湾区“一小时生活圈”建设的缩影。广深城际每日开行列车179趟，直达车次增加37．5％，全程最短耗时压缩至60分钟，叠加优惠票制，实质降低了跨城居住、工作的门槛，促进人才与资源的区域流动。对个体而言，通勤成本的降低直接转化为可支配收入的增加；对企业而言，跨城用工的选择更加灵活，有助于优化人力资源配置。
更深层次上，这一改革标志着铁路部门从“运输供给者”向“服务运营商”的转型。通过细分市场、精准定价，铁路服务不再是“铁板一块”，而是成为可定制、可迭代的产品，这既是市场化竞争的必然选择，也是公共服务普惠性的创新实践。
票制改革的“破圈”潜力
广深城际的探索为全国高铁票务改革提供了样板。未来，若将梯度票制与“灵活行”等改签服务结合（如广深港高铁的“定期票＋灵活行”模式），或扩展至更多城市群线路，将进一步释放铁路运力的社会效益。此外，如何通过大数据分析动态调整折扣力度、开发“通勤＋旅游”组合产品，或是下一阶段值得期待的突破点。
总之，广铁集团的票制创新不仅是技术层面的优化，更是一场关于“如何以民生为本重塑公共服务”的生动实践。它证明，在市场化与公益性之间找到平衡点，铁路便能真正成为城市群高质量发展的“轨道引擎”。（张婷）
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