雄商高铁全线铺轨启动，擘画京津冀协同发展新蓝图

9月1日，京港（台）通道雄安新区至商丘高速铁路建设迎来重大节点——全线正式进入铺轨阶段。这条设计时速350公里、正线全长552公里的高铁大动脉，犹如一条即将腾飞的钢铁巨龙，串联起河北、山东、河南三省，标志着我国“八纵八横”高速铁路网建设取得又一突破性进展。

作为京津冀轨道交通网络的关键纵贯线，它既是推动“轨道上的京津冀”从蓝图迈向现实的重要一步，更是服务雄安新区建设的战略性工程。高铁建成后，将显著强化雄安新区与华北、华东地区的联系，为人才流动、产业协同、区域合作提供强大运力支撑。届时，雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地的辐射带动能力将得到质的提升，京津冀世界级城市群的骨架也将更加坚实。

作为京港（台）通道的重要组成部分，该项目北接雄安，南连商丘，未来将贯通京津冀与长三角、粤港澳等重大战略区域，形成纵贯我国东部的南北向高速铁路主动脉。这不仅能够促进沿线城镇、产业、人口的紧密互动，更将为构建新发展格局提供坚实的交通保障。

此次铺轨工程采用河北段与山东段“双基地同步推进”的建设模式，展现出我国高铁建设高效协同的先进管理水平。这种科学施工组织既缩短了建设周期，也体现了基础设施建设的“中国速度”和“中国质量”。从联调联试到开通运营，每一个环节的扎实推进，都将为项目早日服务经济社会发展奠定基础。

可以说，雄商高铁每一根轨枕的铺设，都在为区域协调发展注入新动能。期待这条高铁早日通车，成为助推京津冀协同发展的“黄金通道”，为沿线地区带来更多发展机遇，为服务国家战略做出更大贡献。（王焕）