中越铁路升级：从“轨距之变”看区域合作之“速”与“情”

近日，云南河口北火车站内人声鼎沸，一支来自越南的旅游团正在候车大厅等候C560次动车开往昆明。导游黄文进笑着告诉游客：“动车准点、手续简便，提前四十分钟就行。”这看似寻常的场景，背后却是中越铁路不断提速升级、区域互联互通日益密切的生动写照。

“轨距之变”背后是发展理念之变。中越铁路从1000毫米的米轨升级至1435毫米的国际标准轨，看似是技术调整，实则是发展思维的革新。米轨时代，铁路运力有限，跨境运输效率低下；而准轨动车的开通，让“早上河口吃米线，中午昆明逛花市”成为现实。这种变化背后，是两国对互联互通的高度共识，更是区域合作从“低速连接”向“高效协同”的跨越。

经济走廊的“钢铁动脉”。铁路的提速直接带动了经贸往来的加速度。2024年云南对越进出口额同比增长18．6％，中越铁路不仅是货物运输的通道，更成为产业链协同的纽带。越南的农产品、中国的工业品通过这条铁路快速流通，形成“双向奔赴”的贸易热潮。与此同时，跨境旅游、人文交流因交通便捷而日益频繁，铁路成了民心相通的“观光带”。

轨道改变宽度，合作彰显温度。铁路的升级，表面看是技术问题，深层看却是合作诚意的体现。从轨距统一到海关便利化，从旅游合作到产业链整合，中越铁路的每一次提速，都是两国互信加深的结果。正如网友所言：“这条铁路，运的是货物，通的是人心。”

如今，飞驰的动车组取代了哐当作响的老火车，但不变的是中越“山水相连、命运与共”的邻里情谊。（王焕）