第十二届世界高速铁路大会于7月8日至11日在北京召开，这场由中国国家铁路集团有限公司与国际铁路联盟（UIC）联袂主办、中国铁道科学研究院集团有限公司承办的行业盛会，不仅汇聚了来自60多个国家、地区及国际组织的2000余名政要、使节、企业家与专家学者，更以“高速铁路：创新发展让生活更美好”为主题，搭建起全球高铁领域成果展示与智慧碰撞的顶级平台。这场盛会既是对世界高铁发展成就的集体检阅，更是各国携手探索未来出行变革的重要契机。
主办方名单里中国国家铁路集团与国际铁路联盟的并肩而立，展厅中“复兴号”模型与智能调度系统的交相辉映；从新版《中国高速铁路》中英双语图书的发布，到吉祥物“福福”“馨馨”萌态可掬的身影，每一个细节都在诉说，中国不仅是东道主，更是全球高铁发展的“主角”。中国铁路让老百姓“说走就走”成为生活日常，将京津冀、长三角、粤港澳温暖联结进“1小时生活圈”，成为“高铁改变中国”的生动注脚。
从“人工智能”“绿色化”“数字化”的圆桌论坛到智能动车组的自动驾驶演示，再到“一带一路”铁路合作协议签署的现场，中国高铁正从“输出产品”转向“输出标准”与“输出模式”。作为主导制定国际铁路联盟全部13项高铁系统级国际标准的国家，中国用“全产业链自主可控”的底气，为全球高铁发展提供了可复制的技术路径，通过“高铁创新之旅”里的新版图书、沉浸式体验区，中国用“历史＋科技”的叙事，让世界读懂“创新”二字背后的文化基因，多国代表签署的合作协议，则像一条条纽带，将“中国标准”与“全球需求”紧密相连。
从北京国家会议中心的会场向外望去，京雄城际的高铁正风驰电掣驶向雄安新区，雅万高铁的列车正载着印尼民众奔向更便捷的生活，中老铁路的跨境班列正串联起东南亚的“黄金走廊”，这场为期四天的大会，既是对中国高铁过往成就的总结，更是对全球铁路未来的展望。当国际铁路联盟提出“推动高铁标准与碳中和目标结合”的新方向，当“氢能源高铁”“超级高铁”等概念从实验室走向展会，我们看到的不仅是中国高铁的“现在时”，更是全球交通创新的“进行时”。正如大会主题所传递的：高速铁路不仅是钢铁与速度的象征，更是连接文明、传递温暖的桥梁——而中国，正以开放的姿态，邀请世界一起，在这条“创新之路”上，书写更多“让生活更美好”的故事。（赵志伟）
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