夜阑人静，寒风凛冽。近日，在三水火车站站内，广铁集团肇庆工务段80余名作业人员正忙得热火朝天，他们要在240分钟的时间内完成400根轨枕加密作业任务。
三水火车站位于佛山市三水区，是粤西铁路网中的重要枢纽之一。随着列车重载及运行速度的不断提高，现有设备需要及时进行优化，这样有利于列车安全平稳运行和旅客出行平安顺畅。
“天窗命令已下达，可以作业!”11月26日晚上，随着施工负责人、肇庆综合维修车间副主任李尧一声令下，职工们各司其职，有条不紊地开始了轨枕加密作业。
“进驻工地作业前两周，我们就联合电务、通信、车务等多个部门开展现场调查，涉及轨枕配置加密施工方案、安全技术交底等，方案细化到每个环节的时间把控、人员分工和机械调配”李尧介绍。
他们充分发挥流动作业的优势，将人员划分为多个专业小组，从轨枕拆除到新枕安装，换枕机、挖掘机、捣固机、内燃捣镐……，作业人员操作各类机械密切配合，整个过程井然有序。
“智翔，注意道砟高度，尽量让新轨枕一次性放置到位。”肇庆综合维修车间助理工程师郭承俊紧盯着挖掘机，手持对讲机喊道。
“放心郭工，我全程盯着呢，这些新轨枕必须根根落得准、落得稳！”肇庆综合维修二工区党员、副工长张智翔回应道。话音未落，换枕机已灵巧地抓起一根新轨枕，准确插入轨底。轨枕与钢轨底部接触的瞬间，发出“哐当”一声闷响，又一根“筋骨”成功嵌入线路。
新轨枕就位，另一组作业人员迅速上前紧复扣件，电动螺栓扳手“突突突”作响，将轨枕与钢轨紧密连接。
“如今我们的施工已实现机械为主、人工为辅的转变，这不仅大幅提升了施工作业效率，也进一步降低了安全风险。”肇庆综合维修车间主任罗文华介绍。
11月27日凌晨2时30分，经过紧张而高效的240分钟奋战，80余名作业人员终于圆满完成了紧张高效的轨枕加密作业。来来往往的一趟趟火车，将继续为粤西铁路的人流、物流等各要素流动发挥更大作用。（钟鹏、杨义鹏、林明）
050b0da7-1806-43b5-a7a3-c7961f54d58d.jpg)