近日，中交广航局北江航道项目杨溪护岸段“首件制”施工任务顺利完成，210米核心施工段落高标准通过验收，标志着项目护岸工程正式告别筹备阶段，迈入实质性推进与规模化施工的关键时期，为北江航道整体升级改造工程筑牢质量根基、按下“加速键”。
北江作为珠江流域重要水运通道，其航道升级改造工程是提升区域综合交通运输能级的核心举措，对促进粤北地区经济社会发展、完善粤港澳大湾区物流运输网络具有重要战略意义。本次施工的杨溪护岸段，是北江航道项目的关键节点工程，作业面全长654米，涵盖雷诺护垫铺设、路缘石安装、管涵布设等多项核心工序，工序衔接紧密、技术要求严苛。其中，雷诺护垫铺设作为护岸抗冲刷的核心环节，需精准控制网垫铺设平整度、填料密实度及搭接宽度，项目团队通过现场反复试验，确定最优施工参数，确保每一道工序都符合设计标准。
为破解护岸施工质量管控难、工序衔接复杂等难题，项目团队创新性采用“首件制”管理模式，将“样板引路、标准先行”的理念贯穿施工全过程。在施工筹备阶段，团队组织技术骨干编制详细的首件施工方案，明确各工序技术指标、操作流程及质量控制点；通过召开技术交底会、现场实操培训等方式，让施工人员熟练掌握施工要领，确保技术标准落地生根。施工过程中，技术人员全程驻场指导，对雷诺护垫铺设的松紧度、路缘石安装的垂直度、管涵布设的坡度等关键参数进行实时监测，发现问题立即整改，坚决杜绝不合格工序流转。同时，团队建立首件工程质量评估机制，对首件施工成果进行全面检测分析，总结形成可复制、可推广的施工工艺标准和质量控制要点，为后续规模化施工提供了坚实的技术支撑。
此次杨溪护岸段“首件制”施工的顺利完成，不仅验证了施工方案的科学性和可行性，更积累了宝贵的实战经验。据项目技术负责人介绍，通过“首件制”管理，施工效率较传统模式提升30％以上，工程质量一次验收合格率达到100％。建成后的杨溪护岸将大幅增强北江沿岸抗冲刷能力和岸线结构稳定性，有效保护航道边坡免受水流侵蚀，减少水土流失，为船舶安全航行构建起更可靠的岸线防护屏障。同时，护岸工程的推进也将进一步优化北江水运通航环境，助力北江水运网络实现更畅通、更高效、更可持续的发展，为区域物资运输、经济交流提供有力保障。
下一步，中交广航局北江航道项目部将以此次“首件制”施工完成为契机，全面推进杨溪护岸段剩余工程及项目其他标段建设，持续严把质量关、安全关、进度关，以高标准、高质量施工助力北江航道升级改造工程早日竣工投用，为推动区域经济社会高质量发展贡献交通力量。（吴林雄）
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